पंडित दीनदयाल उपाध्याय-बक्सर रेल खंड पर रेल पटरी टूटने की घटनाएं लगातार बढ़ रही हैं। करहिया हाल्ट स्टेशन की डाउन लाइन से 12141 लोकमान्य तिलक-पाटलिपुत्र सुपरफास्ट एक्सप्रेस टूटी रेल पटरी से धड़धड़ाते हुए गुजर गई। ट्रेन गुजरने के बाद पेट्रोलिंग कर रहे पेट्रोलमैन की नजर पड़ी तो उनके होश उड़ गए। पटरी मरम्मत के लिए डाउन लाइन से परिचालन आधा घंटे बाधित रहा। इसके बाद ट्रेनों का संचालन काशन से किया गया। संयोग अच्छा था कि कोई बड़ा हादसा नहीं हुआ।
गुरुवार की सुबह करीब तीन बजे करहिया हाल्ट स्टेशन की डाउन लाइन से 12141 लोकमान्य तिलक-पाटलिपुत्र सुपरफास्ट एक्सप्रेस गुजरी। इसके तुरंत बाद पेट्रोल मैन बहादुर यादव व श्रीराम की नजर टूटी पटरी पर पड़ी। इसकी सूचना 82 बी 1 के गेटमैन जितेन्द्र कुमार को दी।
भदौरा स्टेशन मास्टर ने दानापुर कंट्रोल को अवगत कराया। पीडब्ल्यूआई विभाग के कर्मियों ने क्लैम्प बांधकर पटरी को दुरुस्त किया। इसके बाद ट्रेनों का परिचालन 30 किमी प्रति घंटा का कॉशन देकर धीमी गति से कराया गया। गुरुवार की दोपहर में ब्लाक लेकर रेल पथ निरीक्षक उपेंद्र कुमार ने टूटी रेल पटरी की जगह नई पटरी लगवाई।
गहमर सेक्शन के रेल पथ निरीक्षक उपेंद्र कुमार ने बताया कि रेलपटरी टूटने से कोई ट्रेन प्रभावित नहीं हुआ है। टूटी पटरी को दुरुस्त करने के बाद ट्रेनें संचालित की जा रही है।
दो माह में तीन जगह टूटी रेल पटरी, संरक्षा पर सवाल
दिल्ली-हावड़ा मेन लाइन पर पीडीडीयू-पटना रेलखंड पर दो माह में तीन बार रेल पटरी टूटी है। इस रेल खंड के गहमर और दिलदारनगर सेक्शन में जर्जर व पुरानी रेल पटरी पर दौड़ रही ट्रेनें आए दिन यात्रियों की जान जोखिम में डाल रही हैं। रेल पटरियों की संरक्षा एवं सुरक्षा की जिम्मेदारी रेल पथ विभाग की है।
पटरियों से लेकर स्लीपर को बदला जाता है, लेकिन ठंड शुरू होते ही पटरियों के टूटने का सिलसिला शुरू हो जाता है। बीते 30 अक्टूबर को दरौली व जमानियां स्टेशन के बीच हरब्बलमपुर गांव के पास अप लाइन में टूटी रेल पटरी से 13005 पंजाब मेल गुजर गई थी।
पुनः 15 नवंबर को दिलदारनगर बाजार व बाईपास रेलवे फाटक के बीच डाउन लाइन में संघमित्रा एक्सप्रेस गुजरने के बाद रेल पटरी टूट गई थी। एक दिसंबर को अप लाइन में बारा कला हाल्ट स्टेशन के पास टूटी रेल पटरी से पीडीडीयू मेमो पैसेंजर स्पेशल गुजर गई।
